Главная » Как правильно своими руками

Как правильно обесшумить автомобиль своими руками

Обесшумка автомобиля своими руками

Каждого из нас напрягают повышенный уровень шума в движении автомобиля. Совершенно понятно, что от этого звука можно и нужно избавляться, доделывать работу за автопроизводителями. Подобный процесс повышения акустического комфорта в салоне авто – ни что иное, как обесшумка автомобиля своими руками .

Обратиться к профи или сделать самому?

Естественно, всегда можно отдать автомобиль в специальную контору, где за деньги специалисты сделают комплексную вибро шумоизоляцию автомобиля, но не всегда такой выбор является оправданным. При наличии рук грамотную обесшумку можно сделать своими руками.

Материалы для обесшумки авто

Для проведения таких работ нам потребуются материалы для виброизоляции автомобиля и шумопоглотители. наиболее распространенные из которых – материалы компании STP: Акцент или Битопласт 5-10 мм. При этом такой распространенный, казалось бы, материал как Сплен 4мм мы не рекомендуем использовать по причине того, что данный материал является в первую очередь хорошим теплоизолятором, а не шумкой. Низкая цена, удобство монтажа – все это благоприятно повлияло на распространение Сплена. Но если делать все для себя, то при решении дилеммы сплен или акцент все же лучше сделать выбор в пользу Акцента – настоящего шумопоглотителя.

Что ещё потребуется?

Кроме материалов, без которых действительно не обойтись, потребуется также монтажный валик, строительный фен ( для разогрева Бимаста Bomb ), и удобная инструкция по автомобилю, в которой подробно описан процесс разборки и сборки салона.

Обесшумка автомобиля: что куда клеить

Теперь возникает справедливый вопрос: какой материал куда клеить? Для ответа на данный вопрос, рекомендуем ознакомиться с предложенными схемами монтажа шумоизоляции:

Информация с фотографиями по обесшумке салона авто своими руками поможет все сделать так, чтобы потом не пришлось переделывать. Самое главное – не стоит экономить на материалах. Если вибродемфер – то Бимаст, если звукопоглотитель – то Акцент, если утеплитель – то Сплен. Чем толще материал – тем лучше он справляется со своими прямыми обязанностями. Но есть и обратная сторона медали: из-за толстого пирога некоторые пластиковые элементы обшивки могут не встать на место. Чтобы найти компромисс, нужно определиться что важней: полная тишина или опрятный внешний вид. В любом случае, косяки сборки замаскировать всегда возможно.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Шумоизоляция автомобиля своими руками – операция достаточно трудоемкая, отнимающая не мало времени и сил. Но многие автовладельцы, особенно отечественных машин, мечтают слушать в дороге музыку, а не шум агрегатов, поэтому они просто вынуждены выполнять дополнительную шумоизоляцию своих авто.

И так, шумоизоляция автомобиля процесс достаточно серьезный и требующий определенной подготовки, но его все же возможно выполнить своими руками. Давайте рассмотрим, как самостоятельно улучшить шумоизоляцию в автомобиле, поскольку после двух-трех, а то и одного года эксплуатации практически у всех машин отечественного автопрома замечается значительное ухудшение шумоизоляции салона. Исправление такого недостатка в книжке не найдешь. Любой водитель вам подтвердит, что по нашим дорогам автомобиль, особенно из более ранних моделей ВАЗ'а, преобразуется в «погремушку» и ездить на нем становится малоприятно.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Часто для улучшения шумоизоляции салон автомобиля стараются оклеить чем-нибудь , совершенно не представляя себе, что этот труд может быть напрасным. Звуковая волна доходит до слуха, многократно отразившись от потолка, стенок и деталей интерьера, и поэтому очень важно, от чего именно она “отскочила”. От твердых материалов волна отражается практически без потерь, при этом уровень шума еще и повышается почти в три раза – это очень хорошо знакомо владельцам старых “грузовиков” и других “голых” внутри автомобилей.

Хорошим звукопоглощением обладают пористые материалы, такие, как войлок и поролон. Звуковая волна заставляет колебаться воздух в порах, и за счет трения энергия шума переходит в тепло. Но не всякий пористый материал сгодится для шумоизоляции автомобиля. Важно, чтобы поры были открытыми, то есть сообщались друг с другом для свободного перетекания воздуха. Именно такими выполнены имеющиеся в продаже специальные наборы для шумоизоляции авто, закрытые тонкой пленкой для защиты от грязи и лучшего внешнего вида интерьера.

У некоторых материалов (пенопласт, пенополиэтилен) поры закрытые, и воздух в каждом пузырьке, упруго сжимаясь, просто возвращает волну обратно, поэтому применять их для шумоизоляции бессмысленно.

Для выполнения шумоизоляции автомобиля своими руками необходимо приобрести следующие материалы:

  • 12 м² полотна пенополиэтилена (или другого материала, который используют в качестве подложки под ламинат) толщина должна быть не менее 5мм.
  • Резинобитумная мастика 4,5кг.
  • Один рулон шумоизоляционного материала размером 1,5х3м.
  • Растворитель №646.
  • Валик.

Подробнее о шумоизоляционных материалах читайте в нашей статье Материалы для шумоизоляции автомобиля .

Шумоизоляция салона, дверей и колесных арок автомобиля

После покупки всего необходимого, можно приступать к шумоизоляции автомобиля своими руками. Сперва нужно разобрать салон машины в такой очередности:

  1. Снимите напольное покрытие автомобиля.
  2. Демонтируйте заводскую шумоизолирующую прослойку из войлока и битумного вибродемпфера.
  3. Просушите напольный войлок.

* Специфический запах нового пенополиэтилена можно выветрить на свежем воздухе в течение трех-пяти дней, так что не стоит сильно переживать по этому поводу.

После разборки переходим непосредственно к процессу шумоизоляции салона:

  • Разведите мастику растворителем №646.
  • Покройте днище автомобиля слоем мастики, просушивая промежутками (слой должен получиться толщиной около 1,5-2 мм.).
  • Оставьте все это на два дня, чтобы первый слой мастики высох, затем нанесите на него новый слой.
  • Через 3 часа при помощи валика прикатайте к подсыхающему слою пенополиэтиленовое полотно, сопоставимое размером и формой с заводской шумоизоляцией.
  • Чтобы полотно из пенополиэтилена ровно и плотно разлеглось по днищу, в процессе прикатывания делайте неглубокие надрезы по углам и линиям сгиба полотна.
  • Сверху пройдитесь тонким слоем мастики, дайте подсохнуть 3 часа, а затем прикатайте второй слой полотна.
  • После этого расстелите купленную шумоизоляцию, а сверху нее – «родную» войлочную шумоизоляцию автомобиля и заводской ковролин. Важно следить за тем, чтобы все отверстия в ковролине стали на свои места.

Аналогично производится шумоизоляция в дверях, задних крыльях и на полу багажного отсека машины.

При желании, кроме шумоизоляции машины, своими руками можно также выполнить покраску автомобиля и его антикоррозийную обработку. А в завершение нашей статьи, предлагаем посмотреть видео о шумоизоляции автомобиля ВАЗ-2109 российскими тепло-шумоизоляционными материалами.

Шумоизоляция автомобиля на примере ВАЗ-2109

Как самому сделать шумоизоляцию авто?

Самостоятельная шумоизоляция автомобиля #8212; видео процесса

Шум и вибрация являются постоянными спутниками автомобилиста. Полностью избавиться от них невозможно, но существует способ максимально снизить степень их влияния.

Шумоизоляция с помощью шумо- и вибропоглощающих материалов даст вам возможность оградить себя от лишних звуков, которые не только мешают уютно себя чувствовать в салоне автомобиля, но и отвлекают от процесса вождения.

Шумоизоляция одновременно является и теплоизоляцией, она защищает салон от проникновения холода извне, что также следует учитывать в наших климатических условиях. Благодаря такой защите вам придется меньше тратить энергии на обогрев салона. В то же время, шумоизоляционные материалы устроены таким образом, что они легко пропускают лишнее тепло, и летом в салоне автомобиля не будет слишком жарко.

Шумоизоляция может быть как комплексной — то есть весь автомобиль оклеивается листами шумоизоляционного материала — так и частичной .

Больше всего в защите нуждаются следующие элементы:

  • двери — защита от уличного шума и холода;
  • багажник — защита от вибраций, причем данная проблема актуальна для хетчбэков и седанов в равной мере;
  • крыша — крыша обладает большой площадью и даже небольшие вибрации значительно усиливаются и создается высокий уровень шума;
  • крышка капота, подкапотное пространство, перегородка между мотором и салоном — из моторного отсека постоянно идут вибрации, которые распространяются по всему кузову автомобиля;
  • колесные арки.

Ну и конечно же, в шумоизоляции нуждается пол автомобиля, потому что именно на него передаются все вибрации от подвески.

Материалы для шумоизоляции

Как мы уже писали, шумоизоляция преследует три основные цели:

  • защита от шума;
  • уменьшение вибраций;
  • теплоизоляция.

Редакция портала Vodi.su рекомендует обратить внимание на те материалы, которые сегодня доступны в продаже в широком ассортименте.

Однако, у любого материала есть свое прямое предназначение:

  • звукопоглощение — пористые материалы на основе вспененного полиуретана или полиэтилена (Акцент, Изотон, Барьер, Сплэн, Вибротон), они предназначены для защиты от обыкновенных шумов, распространяющихся по воздуху;
  • поглощение вибраций (БиМаст, Бомб, Стандарт, Вибропласт, Визомат и другие) — листовые материалы на основе битумной мастики, преобразуют вибрации в тепло, поглощают энергию взаимодействия сопряженных (трущихся друг о друга) элементов;
  • прокладочные материалы (Битопласт, Маделин) — устраняют скрипы, которые возникают при трении сопряженных деталей.

Данные материалы обладают целым рядом положительных качеств, которые проявятся в полной мере только в том случае, если проводить шумоизоляцию правильно и придерживаться инструкции.

Есть также современные многослойные материалы — герметики, которые объединяют все вышеуказанные качества, и их можно использовать для шумо- и виброизоляции, не прибегая к применению промежуточных слоев.

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Весь процесс заключается в том, чтобы оклеить внутренние металлические поверхности листами шумо- и вибропоглощающих материалов.

Всю работу можно разбить на несколько этапов:

  • подготовка — готовим поверхности для приклеивания изоляции;
  • подготовка материала — вырезаем куски материала нужной формы;
  • нанесение шумоизоляции.

Подготовка включает в себя снятие всех обивочных материалов и обработку поверхностей — их нужно зачистить от грязи, пыли, ржавчины, а также обезжирить.

Подготовка шумо- и вибропоглощающих материалов — на данном этапе вырезаются куски, соответствующие форме тех или иных элементов кузова. Обычно сначала вырезаются формы из картона, а затем их прикладывают к шумоизоляции и вырезают по контурам.

Нанесение шумоизоляции — непосредственная оклейка внутренних поверхностей. Она также производится в определенной последовательности, в зависимости от ваших целей. Если хотите провести полную звукоизоляцию автомобиля, то обычно начинают с крыши.

Листы шумоизоляции хороши тем, что они имеют клейкую основу, достаточно лишь ее разогреть с помощью фена и тщательно приклеить в потолку.

В процессе работы нужно следить за тем, чтобы материал ложился ровно, не образовывалось вздутия и пузырей. Для лучшего результата листы материала раскатывают с помощью прижимных валиков.

Сначала клеится вибропоглощающий материал, а затем поверх него шумоизоляция .

Большие площади, например пол или крышу, лучше всего оклеивать одним листом. Когда приступаете к оклейке пола, то нужно убрать все напольные покрытия, особо тщательно подходят к шумоизоляции колесных арок и моторного отсека со стороны водителя — если использовать в данном случае двойной слой виброизоляции, то ваши пассажиры скажут вам только спасибо.

Звукоизоляция дверей имеет тоже очень важное значение, правда вам придется их полностью разбирать, сняв декоративную обшивку. Материал следует клеить таким образом, чтобы он не перекрывал дренажные отверстия. Таким же образом проводится шумоизоляция капота и крышки багажника — вырезаются куски, повторяющие рельеф углублений капота и багажника, а поверх клеится шумоизоляционный материал.

Когда вся машина оклеена, нужно оставить ее в отапливаемом теплом месте на 10-20 часов, чтобы клеевая основа #171;схватилась#187;.

Полная #171;шумка#187; авто своими руками. Узнайте как на этом видео.

На этом ролике, работы проводятся с отечественным автомобилем Лада Приора.

Видео-инструкция шумоизаляции дверей.

Источники: http://www.vibroshumka.ru/shum-info/obesshumka-avto-svoimi-rukami/, http://unit-car.com/tuning/18-uluchshenie-shumoizolyaczii-avtomobilya-vaz.html, http://vodi.su/kak-samomu-sdelat-shumoizolyatsiyu-mashiny/




Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением




Статьи по теме