Главная » Как правильно заряжать

Как правильно заряжать акб зарядником зу 90м1

Одноклубники, привет.
Простите чайника за вопрос, но может кто обьяснит.

Ситуация такая, явно сел акк. (машинка мало ездила, много стояла, иногда прогревалась) При попытке запуска треск стартера и все.
Купил сегодня ЗУ-90м1 в желтом корпусе, на нем вольтметр-амперметр. поставил на зарядку.
Вопросы такой:
У него 2 режима. типа быстрый и медленный, я поставил на медленный, показывал 5 ампер, щас упал до 2-3, как познать что акк зарадился? Можно конечно по вольметру или у амперметра до нуля стрелка должна лечь? (в магазе сказали типа амперы падать будут). смущает одно. через 5 минут с 5-3 упала, не быстро ли?
Если кто такой же штукой пользуется, может отпишет как правильно, нормально ее использовать, ибо мануал в 3 строки, про быстрый режим вообще молчек.

Купил новый? А инструкцию почитать? Или в тырнете ее поискать?

По сути, ампераж падает естественно. Акум начинает наращивать заряд и соответственно внутренний его заряд мешает прохождению тока через акум. До нуля может и упадет но врятли. Рассчитывать надо по формуле время заряда. Зависит от емкости батареи и силы тока заряда. Я обычно ставлю 5 ампер. 20 минут курю. За это время стрелка падает. Добавляю опять тока до 5ампер и иду дамой спать. Утром акум заряжен. Простейший метод кароче.

Цитата(GOT #064; 27.06.2009, 22#58;00)

Купил новый? А инструкцию почитать? Или в тырнете ее поискать?

По сути, ампераж падает естественно. Акум начинает наращивать заряд и соответственно внутренний его заряд мешает прохождению тока через акум. До нуля может и упадет но врятли. Рассчитывать надо по формуле время заряда. Зависит от емкости батареи и силы тока заряда. Я обычно ставлю 5 ампер. 20 минут курю. За это время стрелка падает. Добавляю опять тока до 5ампер и иду дамой спать. Утром акум заряжен. Простейший метод кароче.

Инструкцию почитал. типа вольтметр есть. вот и мерь. ну супер. за 5 мин до 13.5 вольт зарядил. но я как то не верю в это. сам знаю что по несколько часов зарядка должна идти.
В инете. ну так сразу туда. по моей кошелке нема инфы. тока типа продаем
Непонял по поводу ставлю 5 ампер . у меня нечем. по пачпорту: Медленный - 4 ампера, Быстрый 8 ампер, рекомендуем медленный. все. замеры, вольтметром.
Кстате акк когда принес, около 10-8 показывал вольт.
Щас стоит на медленной зарядке - 2 апмера на экране, по вольтметру 13. какой совет? На ночь так оставить?

Цитата(ASD2003ru #064; 27.06.2009, 22#58;09)

Простое зарядное устройство автомобильного аккумулятора ЗУ-90 от производителя, г. Тамбов

Сделать заказЗадать вопрос

Простое зарядное устройство автомобильного аккумулятора ЗУ-90 оптом от производителя Производство зарядных устройств ТМ «НикА АнтаС». Приглашаем дилеров.

Простейшее и надежное зарядное устройство аккумулятора автомобиля ЗУ-90 предназначено для заряда АКБ емкостью от 50 до 90 А.ч. и имеет два диапазона работы для зарядки АКБ.

Как и все зарядные и пуско-зарядные устройства нашего производства, эту моедль отличает высокое качество и надежность, благо��аря жестк��му контролю всего производственного цикла. А тестирование и контроль готовой продукции проходит на оборудовании по стандартам ГОСТ.

Отличительные особенности и характеристики:

  • сокращено общее время заряда, особенно при низком напряжении сети (198В);
  • ограниченно верхнее значение зарядного тока при высоком напряжении (242В);
  • максимальная степень заряженности АКБ повышена до 90-95% номинальной ёмкости;
  • номинальное выходное постоянное напряжение, при заряде током 8А - 14 1,2В;
  • номинальный постоянный выходной ток (ток заряда) 6 + 1,0А;
  • номинальная потребляемая мощность ЗУ-90М при токе заряда 8А: не более 100 Вт.
  • масса ЗУ-90М в комплекте с соединительными проводами, не более - 2,0кг.;
  • габаритные размеры 275х145х105 мм.

Теперь купить зарядные или зарядно-пусковые устройства напрямую у производителя не составит труда - возпользуйтесь зеленой кнопкой Заказать товар или свяжитесь с нами по контактам, указанным на вкладке Производитель .

Внимание! Являясь заводом-изгоовителем и предлагая широкий ассортимент устройств для аккумуляторов всех типов, мы принимаем заказы от суммы 100 000 руб. (в заказ могут входить любые товарные позиции).

С полным прайс-листом Вы можете ознакомиться здесь же на вкладке Файлы .

Оплата: наличным/ безналичным платежом (без НДС)
Доставка: осуществляем бесплатную доставку до Москвы и Воронежа, доставка в другие регионы по согласованию.

Зарядные и пуско-зарядные устройства Ника отличает выгодная цена и высокая надежность. Мы предлагаем сотрудничество, обеспечивая отличный сервис и быстроту формирования заказов. Ищем дилеров!

Прайс-лист готовой продукции.xlsxXLSX 102.1 Кб

Источник: http://productcenter.ru/products/20778/prostoie-zariadnoie-ustroistvo-avtomobilnogo-akkumuliatora-zu-90

Форум Hyundai Getz Эксплуатация

Садится аккумулятор

Большое спасибо. В итоге оказался верным последний вариант Вашего ответа. Еще ранее позвонила диллеру, сказали подъехать или вызвать эвакуатор. Купила ЗУ-90М1, подсоединила дома к вынутой из авто АКБ - 12в, все нормально, отсоединила. В инструкции ничего не понять. Залезла в Интернет, оказывается, 12в - это разрядка, опять присоединила. Вспомнила, как продавец говорил - заряжайте до 1-2 А, но чтобы не закипело. Всю ночь сидела на сквозняке, прикладывая ухо и проветриваясь, пока не послышались бульки , 1-2 А, 13,7В. Поместили АКБ в машину, все ожило. Съездила в диллерский центр, сказали, что электрические цепи нормально, АКБ несколько разряжена - 75%. (Скорее всего, на праздники проявили невнимательность и оставили какую-нибудь лампочку). Почему разряжен, ведь заряжала часов 10 до булек , как будто масляный обогреватель закипает? И ток не был постоянным, а падал от 7 до 1-2А.

В связи с этим была бы очень признательна получить ответ - как отслеживать необходимость зарядки АКБ и что есть критерий зарядки по ЗУ? Купить вольтметр и раз в неделю (как по инструкции) мерять, а сколько вольт и в какое время реально (в Интернете есть таблица, там пишут, что для зимы - 75 - 85% нормально) или ждать, пока на панели выскочит значок разрядки АКБ.

Всего самого доброго

C нами с 26.09.07

Нагруженный аккумулятор саморазряжается - за сутки примерно на 1-2% своей емкости. Да, батарея разряжена более чем на 25% зимой и на 50% летом. Как правило, подзарядку ведут током, не превышающим 0,1 от величины номинальной емкости. К примеру для аккумулятора емкостью 60 Ач величина зарядного тока не должна превышать 6 А. Признаками полной зарядки является интенсивное кипение электролита во всех банках батареи - плотность электролита в таком случае не изменяется в течение двух часов. А вообще на ЗУ есть индикаторы специальные, которые отображают готовность аккумулятора к эксплуатацию (полную зарядку).
Вам спасибо за вопрос. Надеюсь, кому-то будет полезно узнать.

C нами с 11.03.09

C нами с 22.01.10

Здравствуйте! у меня тоже Хундай Гетц автомат, ему пол года, больше - 15 градусов не заводится. Аккумулятор заряжали уже 2 раза. Все вавно в мороз не заводится. Ни кто не подскажет в чем проблема?

C нами с 26.09.07

Добрый вечер. Эта тема для вас.

C нами с 25.01.10

Подскажите, родной аккумулятор на гетц 1.4 (возможно с другим двигуном комплектуется другим. ) 55 Ач обслуживаемый? Просто тоже появились проблемы с холодным запуском, свечи в порядке, бензонасос тянет, а вот аккумулятор у меня вызывает подозрения. если обсуживаемый как его ослуживать?)

П.С. В резинки бензонасоса не верю!)

C нами с 26.09.07

Родной Delkor необслуживаемый.

C нами с 25.01.10

Спасибо Раин, я уже нарыл в аналах форума:)

C нами с 08.02.12

Попробуйте снять одну из клем аккумулятора и подождать некоторое время. Заведется ли автомобиль безпроблемно?Если да, то проблема скорее всего не аккумуляторе.

Недавно возникла такая проблема, снял аккумулятор, пытался завести от другого, но он не подошел, и после того как я поставил свой на место, машина завелась. В чем тогда проблема если не в аккумуляторе?

C нами с 30.01.11


to pancherrus: Привет.Лет 5 назад учил жену вождению перед сдачей на права.Машина 14-я на пропане,стояла хлопушка на всасывающем коллекторе.Так вот при неудачном трогании с места(не вовремя нажатие на газ)происходил хлопок и резиновое кольцо хлопушки сходило с со своего посадачного места.Приходилось открывать капот каждый раз и поправлять кольцо.Но мозги уже запоминали этот режим работы и двигатель безбожно троил.При снятии клеммы на несколько минут компьютер становился на первоначальные настройки и работа движка восстанавливалась.И так бессчётное количество раз (ох и злился я тогда на ученицу).Может и на Гёцике также,сразу не удалось запустится (не которое количество попыток),потом просто при снятии клеммы происходит обнуление компа.

C нами с 26.10.11

Подскажите форумчане: машина 06 года. АКБ родная. Стояла машина год (2009) в гараже. В морозы заводилась с ПЕРВОГО раза! Вчера ездил - все гуд. Сегодня с утра - свет работает, магнитола тоже. А стартер не крутит. Вообще 0 реакции. Открыл капот, подергал клеммы. Вырубил магнитолу. Завелась без проблем. Грешу на АКБ из соображений возраста. Есть предположения.

C нами с 05.12.10

Pafi: Открыл капот, подергал клеммы #

При включении стартера свет тускнел?

Мне кажется, у Вас где-то плохой контакт.

Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

C нами с 26.10.11


to Messir: клеммы как могут дергаться у АКБ, они ж прикручены. По свету не понятно, у меня плафон с затуханием через 10 сек. Помню на ВАЗе такая же хрень была. Решалась просто: покрутить провод - надо было.

Ну а так вообще: все таки 6 лет, АКБ пора бы умереть, но в морозы с ОДНОГО раза. Контакты тогда смазочкой обработаю, отпишусь позже как и что.

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU

Свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-34739. Возрастные ограничения: 18+

Источник: http://autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/5398.html

Источники: http://forum.accent-club.ru/lofiversion/index.php/t58319.html, http://productcenter.ru/products/20778/prostoie-zariadnoie-ustroistvo-avtomobilnogo-akkumuliatora-zu-90, http://autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/5398.html




Комментариев пока нет!

Поделитесь своим мнением




Статьи по теме