» Как правильно одеть

Как правильно одеть бампер ваз 21123 купе

Комплекты аэродинамических обвесов ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).

Описание :
Комплектация комплекта аэродинамического обвеса Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123):

• Передний бампер Термит ваз 2112. (временно нет в наличие )
• Задний бампер Термит ваз 2112. (временно нет в наличие )
• Комплект накладок на двери и порогов Термит на ваз (лада lada) 2112 купе (21123).
• Спойлер Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
• Козырёк на заднее лобовое стекло Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).

Дополнительно можно приобрести:

• Пластиковый капот с воздухозаборниками Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
• Пластиковые крылья с жабрами Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
• Рамка гос номера на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123) Термит.
• Задние вставки для модульной оптики Термит на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
• Вставки передних поворотников для модульной оптики Термит для ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).

  
  

  

  Описание :
  Комплектация комплекта аэродинамического обвеса AVR на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123):
  • Передний бампер AVR на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
  • Задний бампер AVR для ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
  • Спойлер AVR на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
  • Пороги AVR на ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123).
  Дополнительно можно приобрести:
  • Пластиковый капот ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123) AVR.
  • Передние крылья ВАЗ (Lada, Лада) 2112 Купе (21123) AVR.

    
    

    Если Вас интересуют обвесы на иномарки или их запчасти - обратитесь, пожалуйста, в службу поддержки .
    Наши цены и ассортимент Вас приятно удивят!

    Отзыв: Автомобиль ВАЗ 21123 Lada 112 Coupe купе - та в восторге читайте

    Достоинства:
    наш родной автопром.он все таки с душой!

    Недостатки:
    та какие там минусы)

    Было время когда мы с мужем жили в Санкт-Петербурге.
    И нам очень захотелось что-то экстрасупернеординарного.
    Надо заметить что муж очень давно бредил купе(еще с юношеских лет но тогда он бредил восьмеркой-2108.
    И вот деньги вроде есть, та и вообще давно уже собирались сменить автомобиль.
    Ездили по салонам, выбирали, читали отзывы.
    Ну и конечно, как все нормальные русские духо люди, располагающие суммой до 450 тысяч рублей, начинаем теряться в двух выборах: либо брать бывшую в употреблении иномарку годов 2000х, либо бюджетную иномарочку либо же отечественный автопром. Можно было конечно купить более дорогую иномарку тысяч за шестсот-семсот, но кредитными обязательствами себя обвешивать не хотелось

    Тут наши с мужем мнения разошлись. Выбор был между: Калиной, Приорой, КиаСпектра иШевроле Авео. Авео приглянулась. И внутренне и внешне. Но проехавшись со знакомым, который купил ее совсем недавно новую, очень сильно (мягко сказать) удивились — салон тарахтит хуже девятки 70х годов.
    Так авео перестало фигурировать среди претендентов на главную роль в нашей жизни. Поспрашивали знакомых ребят о киа, дефектов тоже хватает-десквалифицированна. Остался отечественный автопром. Думали уже брать калину хетч, но потом увидели двенашку купе. ммм заболели ею. не долго думая купили. (тем более что мужу всегда нравились двенашки)

    И что же дальше. Приехали домой и решили открыть стекло. Не тут то было, электроприво стекла не подовал никаких признаков жизни. Не сильно расстроились так как на следующий день все равно нужно было ехать в сервис центр чтоб установили мультилок. Заодно и починят. Мультилок сделали, к подъемникам даже не притронулись так как мол не было электрика. Сказали приехать в понедельник.

    На следующий день нам нужно было много ездить, поэтому заправили полный бак. после этого увидели что из бака течет струйка бензы. Постояли посмотрели вроде перестало течь-стало капать, но не сильно. думали хомут крепления к баку подтекает. Поехали в сервис. пока ехали решила проверить еще раз стекло и о чудо-оно открылось-нашему удивлению не было предела). Приехали в сервис, оказалось как мы и думали — хомут надет через задний проход мастера который его одевал(либо руками из того же места). Переделали. Довольные поехали

    Когда остановились у магазина то увидели что там опять лужа.
    Непроизвольно матерясь мы поехали обратно, с огромным желанием разнести всю эту багадельню. По дороге уже остыли, приехали на сервис загнали на эстакаду. Оказалось там дефект сварочного шва на баке(интересно а куда же смотрели они раньше). После не долгих разглагольствований на тему что они сделают СЕГОДНЯ а не через ТРИ дня, поехали искать новый бак. Нашли. промурыжились до вечера. наконец поставили. весь день прошел зря.

    Когда уехали обнаружил что не работает прикуриватель. Решили не возвращаться а поехать в понедельник чтоб как раз и стекло посмотрели. В понедельник от починки стекла отморозились мол сейчас же работает, перестанет-приедешь )). Сервис, что тут скажешь)). Ну хоть прикуриватель сделали, что вы думаете, когда ставили мультилок- забыли на место надеть контакт прикуривателя, )))ну хоть признали вину свою))

    Вот так в принципе началось наше знакомство с отечественным автопромом. отъездили на ней 150 тысяч-что то ломалось( как и все отечественное пока не стукнешь не заработает) но по мелочи, особых поломок не было.
    но потом пришлось продать. т. к уезжали в другую страну и решили не переделывать документы а купить новую машину.
    . но это уже совсем другая история)
    счастливого пути, дорогие друзья, и как говорится ни гвоздя ни жезла))))

    Тип двигателя:Бензиновый инжекторный

    Объём двигателя:1596 см³

    Коробка передач:механика

    Тип привода:Передний

    ВАЗ #8212; 21123 «Купе»

    Модель автомобиля 21123 Купе, это машина, которая производилась на автомобильном заводе, в городе Тольятти, который находиться в Самарской области, в России. Этот автомобиль производился в период с 2002 по 2009 годы.

    

    Автомобиль производили малыми сериями. Он представлял собой трехдверную версию соответственно пятидверного хетчбека, который назывался 2112. Эта модель, то есть 21123 Купе, являлся более спортивным вариантом.

    

    За время своего производства, автомобиль пережил три модернизации, внешнего вида, а именно изменялся капот автомобиля и бампер. На автомобилях первых серий, капот был объединен с решеткой радиатора автомобиля, а на более поздних версиях их соответственно разъединили, и устанавливали отдельно. Также на первых автомобилях этой модели устанавливали другие бампера, которые позже, были изменены, на аналогичные тем, что устанавливали на других моделях автомобилей, которые относятся к семейству автомобилей Лада 110. Сам автомобиль 21123 Купе, также относиться к этому семейству автомобилей завода из города Тольятти.

    

    Двигатель, у этой модели автомобиля, как и прочих автомобилей семейства, установлен поперечно продольной оси автомобиля. Поперечно установлена также и трансмиссия автомобиля, как сцепление и коробка передач, так и редуктор привода переднего моста, так как у этого автомобиля также ведущие колоса передние. Подвеска автомобиля, стандартная, по системе «макферсон», с рычагами и стойками, выполненными пружинами и амортизаторами. Тормоза у этой модели, передние дисковые, задние являются барабанными.

    

    Сам двигатель, на эти автомобили устанавливали, рядный четырех цилиндровой компоновки, при этом только с шестнадцатью клапанами (версии с восемью не производили). Объем двигателя составлял один и шесть кубических метра. Мощность этого автомобиля с таким двигателем, составляла порядка 81 силы. Ускорялся этот автомобиль за двенадцать секунд. А также автомобиль, имел возможность, достичь максимальную транспортную скорость передвижения в 185 километров в час. Коробка передач, на этот автомобиль устанавливали пяти скоростную (ступенчатую). Она была механической.

    

    За счет того, что автомобиль имеет трехдверный кузов, который, по сути, является тем же кузовом что и у модели 2112, у данной модели, то есть 21123 он более жесткий. Это обстоятельство, также означает, что эта модель была более безопасной, при ударе в бок или в заднюю часть.

    

    Автомобиль модели 21123, производились до 2009 года, что было даже больше чем производство, модели, которая послужила для нее основой, то есть модели 2112, которая в свою очередь производилась до 2008 года. Производство было остановлено в пользу новой модели, которая называется «Приора», и она также имеет модификацию в кузове трехдверный хетчбек, или как называют данную конкретную модель «купе».

    Добавить комментарий Отменить ответ

    Рекомендую к прочтению:

    • ВАЗ-2115, Описание и характеристики
      Легковой автомобиль является достаточно хорошей моделью для российских дорог. Это усовершенствованная модель автомобиля ВАЗ-21099. Выпускали такую модель, начиная с 1997 года. Сняли с производства в году. Более новые модели ВАЗ.
    • ВАЗ – 2170 Приора
      Легковой автомобиль ВАЗ – 2170 Приора, производится на автомобильном заводе, российской автомобильной фирмы АвтоВАЗ, который находится в городе Тольятти. Производство автомобилей, этой модели было начато в 2007 году, и продолжается.
    • Богдан 2110 или брат ВАЗ-а
      Уже даже из названия становится понятным тот факт, что Богдан 2110 есть никто иной, как младший брат всем известного и довольно популярного в странах СНГ ВАЗ а 2110. Да, действительно.
    • Лада «Калина» ВАЗ-1118
      Автомобиль модели 1118, является автомобилем, который производился на автомобильном заводе в Тольятти в Российской Федерации. Эта модель, под индексом 1118, сегодня не производиться, так как ей на смену, пришла обновленная.
    • Автомобиль ВАЗ 2108
      Появление этой модели автомобиля на дорогах Советского Союза вызвало много удивленных взглядов и вопросов. Это стало настоящей сенсацией для неискушенного потребителя. Автомобиль ВАЗ - 2108 прозвали «зубилом» за его силуэт.

      Рубрики

      Источники: http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=vaz/12-coupe/aerokit_kit, http://otzovik.com/review_1076681.html, http://novie-avto.ru/avtomobil-vaz-21123-kupe.html

      
      
      Комментариев пока нет!
      
      
      Ваше имя *
      Ваш Email *
      
      Сумма цифр внизу: